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9 月 12 日，在中越邊境的重要節(jié)點(diǎn)，越南高平馱隆口岸迎來重大升級(jí) —— 正式升格為國際性口岸，這一舉措為中越雙邊及區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來注入強(qiáng)勁活力。隨著中越雙方貨運(yùn)車輛相繼從中國水口 — 越南馱隆界河二橋通道平穩(wěn)駛?cè)雰蓢鴩常瑯?biāo)志著該口岸從雙邊口岸向面向第三國旅客、貨物開放的國際口岸轉(zhuǎn)型，開啟跨境合作新篇章。
馱隆口岸與廣西崇左市龍州縣的水口口岸僅一河之隔，是中越邊境貿(mào)易的關(guān)鍵通道。多年來，憑借地緣優(yōu)勢，雙邊口岸見證了大量農(nóng)副產(chǎn)品、工業(yè)制成品的跨境流通，在中越貿(mào)易版圖中占據(jù)重要地位。此次馱隆口岸升級(jí)，是中越兩國深化互聯(lián)互通、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的重要成果，也是雙方在 “一帶一路” 倡議與 “兩廊一圈” 合作框架下務(wù)實(shí)推進(jìn)的標(biāo)志性項(xiàng)目。
水口 — 馱隆界河二橋于 2021 年 2 月完成建設(shè)，線路全長 975.5 米，依托二橋通道配套建設(shè)的水口口岸二橋監(jiān)管貨場，占地面積約 600 畝，卡口設(shè)置為 9 進(jìn) 5 出，是目前廣西通關(guān)能力最強(qiáng)的陸路口岸之一。該橋的建成與口岸升級(jí)同步推進(jìn)，為跨境物流提供了硬件支撐。升級(jí)后的馱隆口岸，借助智能查驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)化升級(jí)、更寬闊的通道與更多卡口設(shè)置，極大提升了通關(guān)效率，有望緩解過往口岸擁堵現(xiàn)象，降低貨物通關(guān)時(shí)間與成本。
中共崇左市委員會(huì)書記藍(lán)曉在口岸開通儀式上指出，中國水口 — 越南馱隆國際性口岸面向第三國開放后，將吸引更多中外企業(yè)目光，有效促進(jìn)資金、技術(shù)、人才等要素自由流動(dòng)和高效配置。這不僅推動(dòng)跨境貿(mào)易、投資、旅游等產(chǎn)業(yè)深度融合與協(xié)同發(fā)展，還將進(jìn)一步強(qiáng)化中國與越南及東盟國家之間的互聯(lián)互通，使該口岸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長極。
越南高平省人民委員會(huì)副主席黃文石表示，界河二橋通道的開通，能有效分流運(yùn)輸車輛、減輕越南主口岸區(qū)域壓力、提升整體通關(guān)能力。未來，隨著口岸開放程度加深，越南的農(nóng)副產(chǎn)品、林產(chǎn)品對(duì)華出口規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)為生產(chǎn)合作、物流服務(wù)及配套產(chǎn)業(yè)帶來更多發(fā)展機(jī)遇。
近年來，中越兩國在邊境口岸建設(shè)與通關(guān)便利化領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。從政策溝通到設(shè)施聯(lián)通，雙方在多個(gè)層面開展合作，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境。此次馱隆口岸升級(jí)為國際性口岸，是雙方合作的又一重要里程碑。未來，隨著配套政策完善、通關(guān)流程優(yōu)化，該口岸將在中越經(jīng)貿(mào)合作中發(fā)揮更大作用，為兩國企業(yè)和民眾帶來更多福祉，助力構(gòu)建更為緊密的中國 — 東盟命運(yùn)共同體。
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